Σιδηροδρομικός σταθμός – Μουσείο τρένων

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Δράμας, που άνοιξε το 1895, βρίσκεται μέσα στην πόλη και για πολλά χρόνια εξυπηρετούνταν από τα υπεραστικά τρένα ανάμεσα σε Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρούπολη.
Ο σταθμός της Δράμας θεωρείτο η ναυαρχίδα των σιδηροδρομικών σταθμών της Jonction. Κατασκευάστηκε το 1895 από την εταιρεία Ενωτικός Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης (Jonction Salonique – Constantinople) στην όποια συμμετείχαν η Οθωμανική Αυτοκρατορική Τράπεζα (Banque Imperiale Ottomane) και διάφοροι βελγικοί και γαλλικοί οίκοι.
Η κατασκευή και εκμετάλλευση του δικτύου, ανατέθηκε με σύμβαση που υπογράφτηκε εκ μέρους της εταιρείας από το Γάλλο τραπεζίτη Rene Baudouy στην Κωνσταντινούπολη στις 10 Σεπτεμβρίου 1892. Το 1896 η εταιρεία εγκαινίασε τη γραμμή, συνδέοντας έτσι τη Θεσσαλονίκη με την Αλεξανδρούπολη και κατ’ επέκταση με την Κωνσταντινούπολη. Η επίσημη εξαγορά από το ελληνικό δημόσιο έγινε μετά την απελευθέρωση του βορειοελλαδικού χώρου, ως το 1925.
Στα τέλη του 19ου αιώνα όταν το σιδηροδρομικό δίκτυο από τη Θεσσαλονίκη προς Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, επεκτάθηκε, ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Δράμας εγκαινιάστηκε.
Στις αρχές του 21ου αιώνα, ο κύκλος ζωής του Σιδηροδρομικού Σταθμού Δράμας σταδιακά κλείνει κι έτσι ξεκινά η συρρίκνωση των δρομολογίων.
Το Μουσείο Τρένων Δράμας, που με πολύ φροντίδα δημιούργησε ο Μορφωτικός Εκπολιτιστικός και Αθλητικός Σύλλογος Σιδηροδρομικών Υπαλλήλων «ΗΦΑΙΣΤΟΣ», πλέον λειτουργεί κι ως μοχλός αναβίωσης μνήμης από μία άλλη εποχή. Μια εποχή που η Δράμα γνώριζε την ανάπτυξη στην οποία συνέβαλε κατά πολύ και ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της σταθμός.
Σήμερα ο Σιδηροδρομικός σταθμός της Δράμας εξυπηρετεί λίγα δρομολόγια και μέρος αυτού λειτουργεί ως εστιατόριο. Ο σταθμός όπως και οι περισσότεροι που κατασκευάστηκαν στα τέλη του 19ου αιώνα στη Βόρεια Ελλάδα, είναι εναρμονισμένοι με την επικρατούσα τάση της αρχιτεκτονικής στην Ευρώπη σύμφωνα με την αισθητική των Γάλλων αρχιτεκτόνων. Τα περισσότερα κτίρια είναι χαρακτηριστικά δείγματα νεοκλασικισμού με τοπικές επιμειξίες, βασισμένα σε πρώιμη βιομηχανική αρχιτεκτονική. Όλες οι εγκαταστάσεις σώζονται μέχρι σήμερα στην αρχική τους μορφή και αποτελούν πόλο έλξης για επισκέπτες!